核心優(yōu)勢 用強(qiáng)大守護(hù)每一程

品質(zhì)科技

自主掌握電動(dòng)客車整車控制、電機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)與電池管理三大新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，達(dá)到較高水平

• 客車的轉(zhuǎn)向性能和節(jié)能特性

  采用電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，提高了低速轉(zhuǎn)向的輕便性和高速轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，改善了客車的轉(zhuǎn)向性能和節(jié)能特性。

• 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

  摩擦制動(dòng)與電機(jī)回饋制動(dòng)的聯(lián)合防抱死控制策略，最大比例地回收制動(dòng)能量，延長了續(xù)駛里程5%。

• 大功率永磁同步電機(jī)

  純電動(dòng)客車高壓部件（動(dòng)力電池、電機(jī)、控制器等）分艙設(shè)計(jì)，與乘客艙完全隔離，整車涉水高度優(yōu)于傳統(tǒng)柴油車輛。采用ATS智能散熱系統(tǒng)技術(shù)，確保高壓部件工作溫度保持在合理范圍，提高了整車用電安全、行駛安全！

• 電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

  電池集中布置于整車后部電機(jī)上方，電池采用水冷散熱技術(shù)，可有限延長電池使用壽命，同時(shí)提高了整車碰撞安全性。

• 電動(dòng)客車智能遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)

  車載終端及實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)：支持優(yōu)化移動(dòng)端瀏覽，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)系統(tǒng)將短信通知服務(wù)人員，告知故障信息；通過GPS和GPRS隨時(shí)跟蹤定位車輛運(yùn)行位置，以便緊急救助。

• 電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向節(jié)能控制

  綜合運(yùn)用助力控制、回正控制、慣性控制和阻尼控制等手段，提高低速轉(zhuǎn)向的輕便性和高速轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，同時(shí)盡可能的減少能量消耗。

• 控制器技術(shù)

  永磁同步電器驅(qū)動(dòng)控制器技術(shù)，效率更高，壽命更長。

• 安全的能量控制、優(yōu)化回收

  整車控制技術(shù)：可根據(jù)不同客戶使用路況，定制、優(yōu)化整車控制策略，科學(xué)、合理優(yōu)化制動(dòng)能量回收效率，實(shí)現(xiàn)整車更節(jié)能、提高續(xù)航能力。

• 全承載車身

  整車采用全承載車身技術(shù)，金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，骨架主要采用T700高強(qiáng)度鋼，整車更輕，更節(jié)能！