隨著新能源車輛保有量的增加，越來越多的客戶開始關(guān)注新能源車輛“三電”部分如何保養(yǎng)維護(hù)、深度維修，以提升運營效率及用車安全
車輛在其他社會機構(gòu)維修保養(yǎng)，存在維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一，配件質(zhì)量參差不齊，運營效率得不到保證。
客戶自行做車輛維修保養(yǎng)，人員和設(shè)備的投入大、管理成本高，服務(wù)費用也無法預(yù)算，最終導(dǎo)致投入產(chǎn)出比較低。
常隆客車售后服務(wù)產(chǎn)品解決方案是基于客戶車輛日常服務(wù)需求，通過對車輛全生命周期的維保探索研究，圍繞客戶車輛運營及服務(wù)痛點（人員精力投入多、服務(wù)費用無法預(yù)算、車輛運營效率低等），結(jié)合常隆客車內(nèi)部資源優(yōu)勢，開發(fā)出能降低客戶運營/維保成本、提升客戶用車安全的產(chǎn)品及解決方案
整車保修年限滿足本次招標(biāo)文件中所有要求，整車保修2年以上，易損件免費18個月以上；
驅(qū)動電機及系統(tǒng)、動力電池及系統(tǒng)、整車控制器保修8年;
由我公司提供的整車及相關(guān)零部件，用戶指定的零部件另行簽訂保修協(xié)議及年限;
新車行駛3000公里左右，我公司提供首次全免費走合保養(yǎng)（含材料、人工費）;
首保后用戶按我公司《車輛使用說明書及維修手冊》行駛一定里程間隔進(jìn)行保養(yǎng)，
因未正常保養(yǎng)而導(dǎo)致的車輛及零部件故障，將不再進(jìn)行保修或酌情保修;
· 車輛制造過程中，邀請用戶代表到公司進(jìn)行監(jiān)督生產(chǎn)，對用戶監(jiān)督過程中提出的意見和建議，在與用戶良好的溝通后，及時進(jìn)行改進(jìn)；
· 主動聯(lián)系空調(diào)供應(yīng)商、前后橋供應(yīng)商、高壓系統(tǒng)部件供應(yīng)商、其它關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，可在整車交付前、整車交付開始階段，聯(lián)合開展用戶使用的各項培訓(xùn)活動。 整車交付前，組織用戶處車輛駕駛?cè)藛T到公司進(jìn)行電動車駕駛和使用的培訓(xùn)；
· 整車交付客戶后，培訓(xùn)工程師對客戶處車輛維修、保養(yǎng)人員進(jìn)行整車使用、維護(hù)、保養(yǎng)的培訓(xùn)；
· 客戶剛開始使用階段，公司安排專業(yè)的系統(tǒng)服務(wù)工程師和機電服務(wù)工程師駐扎在車輛運行的站點兩端進(jìn)行現(xiàn)場服務(wù)，減少服務(wù)信息傳遞的環(huán)節(jié)，避免信息分析和信息確認(rèn)的 時間浪費耽擱；實現(xiàn)現(xiàn)場快速診斷問題、現(xiàn)場快速處理問題；
· 客戶服務(wù)主管每周至少1次現(xiàn)場抽查售后服務(wù)工作，督促服務(wù)人員及時反饋信息、高效處理問題，與用戶機務(wù)部門、車隊相關(guān)人員建立有限溝通機制，不斷提高服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)水平;
· 車輛使用說明書及維修手冊。
· 底盤布局圖。
· 動力電器設(shè)備布局及電氣原理圖、電路布設(shè)圖。
· 低壓照明及控制電路原理圖、線束圖。
· 氣管路系統(tǒng)布設(shè)圖。
· 車輛使用說明書及維修手冊。
· 底盤布局圖。
· 動力電器設(shè)備布局及電氣原理圖、電路布設(shè)圖。
· 低壓照明及控制電路原理圖、線束圖。
· 氣管路系統(tǒng)布設(shè)圖。
| 序號 | 服務(wù)實施能力 | 投標(biāo)人響應(yīng)情況說明 |
| 1 | 服務(wù)機構(gòu)地點 | 江陰市江蘇常隆客車有限公司； 特約服務(wù)站； |
| 2 | 服務(wù)響應(yīng)時間 | 7X24小時（節(jié)假日不休息） |
| 3 | 電動車服務(wù)方式 | 江蘇常隆客車有限公司派服務(wù)專員、技術(shù)服務(wù)代表常駐用戶處，進(jìn)行現(xiàn)場直接服務(wù)。 |
| 4 | 配件供應(yīng) | 在用戶處儲備批量車10%的關(guān)鍵零部件 |
江蘇常隆客車有限公司服務(wù)專線電話：0510-86262305。7*24小時有專人接聽、記錄、反饋用戶投訴和用戶信息。
公司總機
0510-86262325
蘇公網(wǎng)安備32028102001811
